화물운송론 2.3

22. 항공화물터미널에 쓰이는 장비가 아닌 것은?

가. 트랜스포터

나, 포크리프트

다 . 트레일러

라. 항공용 팔레트

마. 하이로더

정답 : 다

23. 항만화물터미널의 항만시설의 설명중에 틀린것은?

가. 부두 - 항만 내에서 여객 및 화물의하역과 승선 및 하선을 위한 여러가지 구조물을 총칭하는 것으로 안벽, 잔교 등을 포괄하는 광의의 개념

나 . 안벽 - 하역작업의 편의를 위해 설치한 목재, 철재 또는 콘크리트 등으로 만든 교량형 구조물 이다.

다. 해분 - 조수차가 심한 곳에서 갑문을 이용하여 수면과 수심을 유지하는 수역을 의미한다.

라. 중간창고 - 안벽, 잔교 등에서 운송작업과 보관작업 사이의 중간작업을 하는 창고로 화물의 적하, 양하, 입출고, 분리, 포장작업 등을 수행하는 시설물이다.

마. 방파제 - 선박과 여타의 항만 시설물을 파도로부터 보호하기 위하여 항만 내에 설치한 구조물이다.

정답 : 나

해설 : 나의 내용은 잔교에 대한 설명이다.

안벽은 화물의 하역이 직접이루어지는 장소로 해안선과 평행하게 축조된 석조 쪼는 콘크리트 구조물로서 선박의 접안을 위하여 해저로부터 건설된 시설물을 말한다.

24. 배송센터의 역할로 옳지 않은 것은?

가. 유통가공

나. 화물정보의 처리

다. 부대서비스 제공

라 . 인터페이스 기능

마. 환적업무

정답 : 라

해설 : 인터페이스 기능은 항만화물터미널의 역할이다.

25.다음은 어떤 보세구역의 형태를 말하는 것인가?

통관을 하고자 하는 물품을 일시 장치하기 위한 장소로, 세관구내창고, 공항, 항만과 같은 물류거점에 자리잡고 있는 창고 등을 말하며 이곳에서는 물품의 장치와 검사를 할 수 있다.

가. 세관검사장

나. 보세장치장

다 . 지정장치장

라. 보세판매장

마. 보세건설장

정답 : 다

해설 : 세관검사장 : 통관하고자 하는 물품을 반입하여 세관의 검사만을 받도록 한 장소로 통상적으로 세관구내에 위치하고 있어 통관의 신속을 기하도록 하고 있다.

보세장치장 : 가장 읿란적인 보세구역으로, 통관하고자 하는 물품을 비교적 장기간 동안 보관 및 장치하기 위해서 세관장으로부터 특허받은 구역을 말한다.

보세판매장 : 외국물품을 우리나라에서 출국하는 여행자에게 판매하거나, 우리날에 거주하는 외교관 등과 같은 면세권자에게 판매할 목적으로 설치된 구역을 말한다.

보세건설장 : 산업시설의 건설에 사용될 외국물품인 기계류, 설비품 또는 공사용 장비를 장치하거나 사용하여, 보세상태에서 건설공사를 완료할 수 잇도록 특허 받은 구역을 말한다.

26. 단위적재운송 시스템의 형태로 틀린것은?

가. 컨테이너 시스템

나. 팔레트시스템

다. 랜드브리지시스템

라. 프레이트 라이너 시스템

마 . 루트배송시스템

정담 : 마

해설 : 루트배송시스템은 공동수배송시스템의 형태이다.

27. 소화물 일관운송시스템의 효과로 옳지 않은 것은?

가. 30kg 이하의 화물을 운송하는 방식이다

나. 주로 소량 및 소량화물의 운송을 위한다.

다 . 동일지역에 대한 중복 및 교차배송을 억제하고 thfidghkanff의 집하및 배송응ㄹ 위한 필요차량의 감소와 교통혼잡을 사전에 방지함으로써 사회적 비용을 절감할 수 있다.

라. 문전에서 문전까지의 일관서비스를 제공하고 있는 운송서비스 분야이다.

마. 고가의 소량화물을 안전하고 신속하게 운송함으로써 사회적 요구에 부응하고 있는 것은 물론이고, 기존의 낙후된 운송체제에 자극을 가하는 등의 부수적 효과를 거두고 있다.

정답 : 다

해설 : 다의 내용은 공동수배송시스템의 효과이다.

28.다음 설명은 공동수배송 시스템의 운영방식 중

무엇에 관한 설명인가?

각 기업이 물류거점인 물류센터까지는 개별적으로 수송하고 배송만을 곧동화 하는 방식으로 공동수배송시스템의 가장 일ㄹ반적인 운영방이다.

가 . 배송공동형.

나. 납품대행형

다. 공동수주 · 공동배송형

라. 집배공동형

마. 중앙집중형

정답 : 가

해설 : 납품대행형 : 다수의 화주가 대형 백화점이나 양판점에 납품하는 경우 각각의 화주가 개별적으로 납품하는 것이 아니라, 각 납품업자들을 대행하여 화물의 공동집하와 배송업무를 수행하는 방식.

공동수주 · 공동배송형 : 운송회사가 협동조합을 설립하여 화주로부터 수주를 받아 조합원들에게 공동배송을 위한 배차지시를 하는 방식이다.

집배공동형은 물류센터에서의 배송뿐만 아니라, 화물의 보관 및 집하업무까지 공동화하는 방식

중앙집중형은 배송센터의 배치형테에 따른 유형으로 대형센터를 중심으로 중앙에 대형창고를 보급거점으로 두고, 주변에 고객 배송을 위한 소형 배송거점을 설치하여 운영하는 형태이다.

29. 다음 설명은 무엇에 관한 설명인가?

창고나 물류센터네서 수령한 상품을 창고에서 재고로 보관하는 것이 아니라 즉시 배송할 준비를 하는 물류시스템이다. 제품을 창고에보관하지 않고 곧바로 다시 배송에 나가는 작업을 말한다.

가. 허브앤스포크시스템

나 . 크로스도킹시스템

다. 컨테이너 시스템

라. 소화물 일괄운송 시스템

마. 공동수배송 시스템

정답 : 나

1. 운송에 관한 내용으로 그 연결이 잘못된 것을 고르시오.

가 . 운송이란 시간적 효용을 창출하기위해 다른 장소로 이동시키는 물리적 행위를 말한다

나. 안전하게, 신속하게, 저렴한 비용으로 운송함으로써 비용절감과 고객서비스향상을 목적으로 한다.

다.운송의 3요소에는 운송경로(LINK),운송수단

(MODE),운송상의 결절점(NODE)이 있다.

라. 화물의 운송수단 선택시에는 운송거리,운송경로,화물의 중량과 용적및 규격 등을 고려해양 한다.

마. 운송은 정해진 시간 내에 상품을 고객에게 정확하게 전달하는 기능이 있다.

답=가

해설) 운송이란 시간적 효용이 아닌 장소적 효용을 창출하기 위하는 성격이 크다

2. 공로운송의 특징으로 알맞지 않은 것을 고르시오.

가. 단거리 문전운송으로 화물 파손율이 낮다.

나. 다양한 고객요구를 수용할 수 있다.

다. 기동성이 좋고 신속한 배송이 가능하다.

라. 상대적으로 단거리 운송에서 경제적이다.

마 . 소량운송보다는 대량운송에 적합하다.

답=마

해설) 육로에서 행하여지는 화물.여객의 운송으로써 상대적으로 대량운송 보다는 소량운송에 적합하다.

3. 다음은 철도컨테이너의 하역방식에 관한 내용이다. 해당되는 하역방식을 고르시오.

세미트레일러를 특수한 철도 대차에 싣고 수송하는 방식으로 세미 트레일러의 바퀴를 철도 대차의 바닥 아래로 낙하시킬 수 있게 되어 있어 화물 적재 높이의 제한이 낮아도 수송이 가능하다.

가. 피기백 방식(Piggy Back)

나 . 캥거루 방식

다. 프레이트 라이너체제(Freight Liner)

라. COFC 방식(Container On FlatCar)

마. 플래시 벤 방식(Flexi Van)

답=나

해설) 가. 피기백 - 트레일러나 트럭에 의한 화물운송도중 화물열차의 대차위에 트레일러나 트럭을 화물과 함께 실어 운송하는 방법

다. 프레이트 라이너 - 대형 컨테이너를 적재하고 터미널 사이를 고속의 고정편성으로 정기적으로 운행하는 화물 컨테이너 운송

라. COFC - 컨테이너만을 화차에 싣는 방식으로 대량이 컨테이너를 신속히 취급

마. 플래시 벤 - 트럭이 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 있는 컨테이너를 바로 싣든방식

4. 해상운송에 관한 내용으로 알맞지 않은 것을 고르시오.

가 . 국제협약에 의해 제약적인 운송로를 가진 형태이다

나. 대량운송 또는 중량화물에 적합하다

다. 운행속도가 느리다

라. 화물손상하고가 비교적 많다

마. 항만시설에 많은 비용을 필요로 한다.

답=가

해설) 대부분의 바다는 공해에 속하기 때문에 육지의 경우처럼 제약을 받지않고 자유향해가 가능하다.

국제협약이란 말은 방금지어냈다

5. 정기선 운송에 관한 내용으로 알맞지 않은 것을 고르시오.

가. 두 개 이상의 항구로 구성된 일정한 항로를 화물의 집화량에는 크게 관계없이 미리 공시된 운항계획에 따라서 규칙적으로 반복 운항하는 것을 말한다.

나. 운송화물로는 주로 공산품, 반제품 등 일반화물을 취급한다.

다 . 불특정 다수의 선주를 대상으로 한다.

라. 선하증권에 의한 개품운송계약에 의하고, 화물운임은 사전에 공시된 운임표상의 운임률이 적용된다.

마. 재래선에 의한 재래정기선 운송과 컨테이너선에 의한 컨테이너 정기선운송이 있다.

답=다

해설) 불특정 다수의 선주가 아닌 화주를 대상으로 한다.

6. 다음 어느 해상운송의 계약내용이다. 해당하는 것을 고르시오.

선주와 용선자가 단일항해 운송을 약정하는 것으로 항로, 화물, 기일 등을 당사자간의 약정에 의해 결정된다.

이 경우는 선주가 선박의 의장 및 항해에 대한 모든 책임과 비용을 부담하고 운임은 운송물 수량에 의하든가

또는 사용선복에 의하여 결정된다.

가 . 향해용선계약

나. 정기용선계약

다. 나용선 계약

라. Cross Term

마. FIO Charter

답=가

해설) 나. 일정기간 동안 선복의 전부 또는 일부를 용선하는 계약

다. 선박자체만을 임차하고 선원,항세,수선비,항해비용 등 인적,물적 요소를 용선자가 부담하는 선박의 임대차계약

라,마 = 하역비에 관한 내용이다

7. 다음 내용에 해당하는 운송수단은 무엇인가?

운송기간이 짧아 신속성, 안전성이 높고 발착의 정시성과 신뢰성이 강함 상대적으로 보험료가 저렴하고 화물의 손해발생률이 적음 갑작스런 수요대처가 가능

가. 자동차화물운송

나. 철도운송

다. 해상운송

라. 복합운송

마 . 항공운송

답=마

해설) 위내용은 항공운송의 특징과 비용상의 장점, 서비스상의 장점을 말하고 있다.

8. 복합운송에 관한 내용들이다 그 내용으로 올바르지 않은것은?

가 . 복합운송이란 하나의 계약에 의해 운송의 시작부터 종료까지 전과정에 걸쳐 운송 물이 적어도 세가지 이상의 서로 다른 운송수단에 의해 운송되는것을 말한다.

나. 바르샤바조약에서 출발하여, 1956년 4월 해륙복합운송용 컨테이너가 개발되면서 실질적 개념으로 발전하였다

다. 단일운송계약이란 운송에 대한 전책임이 송하인과 계약을 체결한 복합 운송인에게 집중되는것을 말한다

라. 실제 운송을 실행하는 주체와 관계없이 복합운송인 이 전체운송에 대한 책임을 진다

마. 복합운송의 요건에는 단일운송계약, 단일책임주체, 단일운임, 운송수단의 다양성, 복합운송증권의 발행이 있다

답=가

해설) 복합운송은 최소한 2가지 이상의 서로다른 운송수단으로 이루어지는 운송체제이다.

9. 화물자동차운송이 증가하는 이유로 적합하지 않은 것은?

가. 소량다빈도운송수요의 증가

나 . 운송사업면허확보 용이

다. 차량의 운송효율성 향상

라. 신속성 및 안전성에 대한 요구 증가

마. 도로망의 발달

답=나

해설) 운송사업면서확보가 용이하다고 화물자동차운송이 증가하지는 않다

10. 다음은 철도화차에 관한 내용이다. 알맞게 짝지어진 것을 고르시오.

가. 오픈톱카 - 곤돌라와 같이 윗부분이 트인 반 상자형태로 된 화차로써 대차가 없으며 ISO표준규격 컨테이너를 적재하는데 편리하다

나. 플랫카 - 장척화물이나 대형화물의 운송용, 상면이 평평하게 대형 측주도 장비할 수 있는 ISO표준규격의 대형컨테이너 적재용이다

다. 컨테이너카 - 컨테이너 전용형으로 상면에 컨테이너를 적재할 수 있는 고정장치가 붙어 있다

라. 더블스택 트레인 - 미국서던퍼시픽사가 1980년 최초로 사용한 2단적재, 제3세대 화차이다

마 . 유개화차 - 지붕이 없고, 기둥만있는 화차로서 냉장차, 통풍차, 가축차, 도기운송차가 있다

답=마

해설) 마. 유개화차 - 지붕이 있는 화차로 유개차, 철제유개차, 통풍차, 가축차, 도기운송차가 있다

11. 다음은 선박의 톤수에 관한 내용이다. 틀린것을 고르시오.

가. 용적을 기준으로 용적톤과 중량을 기준으로 중량톤으로 구별된다

나. 용적톤에는 총톤수(G/T), 순톤수(N/T), 재화용적톤수(M/T)가 있다

다 . 선박의 각 창고의 용적과 특수화물 창고 등 선박의 화물적재능력으로 순톤수로 구분된다

라. 중량톤에는 배수톤수와 재화중량톤수(CWT)가 있다

마. 재화중량톤수는 화물선의 최대적재능력을 표시하는 기준이 되고, 선박매매거래 등 상거래의 산출기준이 된다

답=다

해설) 선박의 각 창고의 용적과 특수화물 창고 등 선박의 화물적재능력은 재화용적톤수(M/T)로 구분된다

16. 다음중 복합운송인의 책임중 무과실책임원칙에 해당 하는것은?

가. 선량한 관리자로서의 적절한 주의의무를 전제로 성립되는 책임원칙

나. 화물의 멸실, 손상이 운송인의 과실임을 화주가 입증하면 운송인은 책임을 면할 수 없다

다 . 불가항력, 포장불비, 화물고유성질, 통상의 소모 또는 누손등은 면책

라. 손해의 결과에 대해 절대적으로 책임을 지는, 면책의 항변이 일체 용인되지 않는 제도

마. 운송인의 과실을 화주가 입증하는 것이 원칙

답=다

해설) 가, 나, 마 = 과실책임원칙

라 = 절대칙임(결과책임)원칙

20. 다음 의 글의 내용으로 알맞은 것은 무엇인가?

권리의 이전이나 행사에 증권의 점유가 필수적이며, 증권상의 권리자에게 화물을 인도하면 운송인이 면책이

되고(면책성), 증권의 이전으로 권리를 양도할 수 있고(양도성), 증권의 제시 또는 상환으로 화물의 인도를

청구할 수 있고(제시성,상환성). 증권상의 권리내용이 증권의 문언만으로 정해지고(문언성), 증권의 취득자가

알수 없는 이유 로는 권리를 침해받지 않음(항변절단)

가 . 유가증권

나. 권리증권

다. 지시증권

라. 기명증권

마. 유통증권

답=가

해설) 복합운송증권의 법적성질을 묻는 내용이었다

나. 권리증권 - 증권의 인도가 곧 화물의 인도와 동일한 효력을 지님

다. 지시증권 - 증권에 권리자로 기명되어 있는 특정인 또는 그가 지정하는 권리의 행사를 인정 하는

것으로서 배서에 의한 계속적인 양도가 가능

라. 기명증권 - 증권상에 특정인이 권리자로 명기돼 있고, 원칙적으로 배서 금지된 비유통증권

마. 유통증권 - 증권의 배서, 양도를 통해 화물에 대한 권리가 이전되는 것

21. 다음은 이상적인 복합화물터미널의 내용으로서 거리가 먼 것은?

가. 대도시에 가까운 임해지역에 입지한다

나. 각 수송기관의 유기적인 유대가 충분히 이루어짐과 동시에, 수송기과이나 경로의 합리적인 선택이 가능하다

다 . 각종 수송기관의 유기적인 결절점인점을 감안하여 대규모보다는 소규모로써 많은곳에 위치하는것이 좋다

라. 화물의 분류나 집배업무가 합리화될수 있다

마. 정보 서비스에 관한 여러 시설이 정비되어 있다

답=다

해설) 복합터미널의 성격상 소규모가 아닌 대규모로서 유기적인 결절점으로서의 기능을 발휘해야 한다

22. 공항터미널에 관한 내용으로 알맞지 않은 것은?

가. Hub and spoke strategy로 전환되는 현상이다

나. 화물의 집하, 혼재 및 분류작업을 수행하는 항공운송의 시발점이자 종착점의 역할을 수행한다

다. 무역계약의 체결과 이행을 위한 견본품이나 상업서류 등을 취급하는 거점이 된다

라. 인천국제공항은 아시아지역과 미국 및 유럽을 연결하는 화물의 처리에 적합한 입지상의 우위를 홥보한다

마 . 공항터미널은 그 수요가 상대적으로 적어 현재로서는 발전 가능성이 부족하다

답=마

해설) 마. 공항터미널은 그 수요가 점차 늘어나고 있기 때문에 공항시설의 현대화 내지 대형화되고 있다

23. 항만화물터미널에 관한 내용으로 알맞지 않은 것은?

가. 사업목적에 따라 상업항, 공업항, 군항, 검역항 및 피난항 등으로 분류한다

나. 개항, 불개항, 자유항(홍콩) 등으로 분류한다.

다. 개항은 외국무역선의 입출항이 자유로운 항구를 말한다

라. 자유항은 개항 중에서 입출항시에도 관세 등을 납부하지 아니하는 항구를 의미한다

마 . 피난항은 전염병 등의 감염여부를 조사하기 위해 지정한 항구를 말한다

답=마

해설) 피난항은 예기치 않은 해상에서의 위험을 면하기 위한 항구를 말한다

24. 배송센터의 형태에 관한 내용으로 해당되는 유형을 고르시오.

제조업체의 영업창고형으로서 상류와 물류를 분리한 것으로, 상호 정보시스템을 통해 결합하여 운영하는 배송센터의 형태이다

가 . 분산형

나. 집중형

다. 중앙집중형

라. 제조업자형 배송센터

마. 도대업자형 배송센터

해설) 박스안의 내용은 분산형을 말하고 있다

25. 다음은 특허보세구역을 설명한 것이다. 다음의 내용으로 알맞은 구역을 고르시오.

통관의 목적보다는 물품의 장치를 목적으로 하고 있으며, 장치기간도 2년으로 장기간이며, 반입되는 물품도 정부 비축용 물품 등 통관에 장기간이 소요되는 물품을 주로 보관하고 있다

가. 보세장치장

나 . 보세창고

다. 보세공장

라. 보세건설장

마. 보세전시장

답=나

해설) 박스안의 내용은 보세창고를 말하고 있다

26. 다음은 팔레트 적재방식에 관한 내용이다. 다음의 내용으로 알맞은 방식을 고르시오.

짝수 층과 홀수 층을 90도 회전시켜 쌓는 방식으로 화물이 갈라질 염려가 적고 정방형 팔레트에 매우 적합한 형태이다. 하지만 이 방식은 화물의 규격이 일정해야 하며, 적재작업에 많은 시간이 소요된다는 문제점이 있다

가. 블록 쌓기

나 . 교호열 쌓기

다. 벽돌 쌓기

라. 핀홀 쌓기

마. 스플릿 쌓기

답=나

해설) 박스안의 내용은 교호열 쌓기를 말하고 있다

28. 다음은 공동수배송 시스템의 형태이다. 다음의 내용으로 알맞은 형태를 고르시오.

정시루트 배송 시스템으로 집배구역 내에서 차량의 효율적인 이용을 도모하기 위해 배송처의 거리, 수량, 지정시간, 도로상황 등을 감안하여 여러 곳의 배송처를 묶어서 정시에 루트로 배송하는 형태이다

가 . 다이어그램 배송 시스템

나. 루트배송 시스템

다. 혼합배송 시스템

라. 집약적 배송 시스템

마. 물류거접 배송 시스템

답=가

해설) 박스안의 내용은 다이어그램 배송 시스템을 말하고 있다